根据Kuai Technology，6月3日，近年来，汽车中央控制设计逐渐成为“移动”，并将大量运营商集成到触摸屏中，并且物理按钮大大降低了。但是，欧洲新的汽车安全评估协会（E-NCAP）认为，这种看似前卫的设计具有隐藏的安全风险。欧洲新的汽车安全评估协会（E-NCAP）显然对触摸屏操作的巨大希望将迫使驾驶员干扰自己观看屏幕，从而增加了事故的风险。因此，从2026年开始，只能通过触摸屏控制基本功能的车辆将无法获得该机构五星级的最高安全评级。 NCAP战略开发总监Matthew Avery指出，几乎所有Companiesthe汽车目前都在用触摸屏代替物理按钮，甚至保留MUL中的空调和轮胎加热等常见功能Ti-Layer菜单。尽管这种设计节省了成本并增强了技术的感觉，但驾驶员通常应该改变他或她的愿景来操作屏幕，从而威胁驾驶安全。新法规要求车辆应维护物理按钮或旋钮，以进行基本功能，例如音量调整，defogs，警告灯等，以争取五星级的评分。该法规并不禁止触摸屏，而是强调“安全性”。 E-NCAP希望迫使汽车公司通过评级系统平衡技术和实用性，而Maiit是驱动安全性追求简单设计的牺牲。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Wang Lue