根据Kuai Technology，7月8日，2025年6月，中国的新能源出口市场以“快速而激情”为特色。中国乘用车协会的数据显示，本月出口了198,000辆新的能源乘用车，增长了116.6％，为乘用车出口总额的41.1％，比去年同期增加了17.6％，同时创造了较高的记录。毫无疑问，BYD已成为新的能源车出口市场，每月出口85,957辆，约占新能源出口总额的43％。插电式混合动力模型在东南亚和南美特别引人注目。在“ No -Oil and Electric”功能中，准确地符合印地语完美本地基础设施的当前状况。第二是Chery Automobile的排名，拥有26,569辆汽车，经济车辆的成本占中东市场的15％以上；特斯拉以10,115个出口的排名第三，模型Y在欧洲市场。就出口模型而言，纯电动模型的比例从去年同期的76％下降到63％，而插电式混合模型的比例从23％增加到33％，这已成为一种新的增长引擎。其中，A00+A0级出口的纯电动车辆成本为49％，自去年以来增加了18个百分点。像Hongguang Mini和Haiou这样的“国家汽车”仍然是国外著名的，墨西哥和阿联酋等市场甚至看到了价格上涨的价格。值得注意的是，独立品牌从“完全出口车”变为“本地生产”。例如，进行了泰国和巴西的BYD工厂，大城电机的CKD出口量为34.2％，有效地防止了贸易障碍。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Suixin